Balvano è il paese simbolo della devastazione del terremoto del 23 novembre 1980. Oggi, come ogni anno, la comunità si ferma per ricordare le vittime di quella tragica notte. La giornata di commemorazione inizia con una messa solenne nella chiesa ricostruita di Santa...
L’azienda lucana CMD
Costruzioni Motori Diesel S.p.A. sarà presente ad Aero – Fiera internazionale
dell’aviazione mondiale di Friedrichshafen (Germania), in programma dal 18 fino
al 21 aprile 2018 (stand 130, hall A5).
Costruzioni Motori Diesel S.p.A. sarà presente ad Aero – Fiera internazionale
dell’aviazione mondiale di Friedrichshafen (Germania), in programma dal 18 fino
al 21 aprile 2018 (stand 130, hall A5).
CMD con la sua divisione
Avio, presenta il nuovo motore CMD22 ad iniezione elettronica, propulsore
interamente “made in Italy” realizzato nei propri siti produttivi di Atella
(PZ) e Caserta.
Avio, presenta il nuovo motore CMD22 ad iniezione elettronica, propulsore
interamente “made in Italy” realizzato nei propri siti produttivi di Atella
(PZ) e Caserta.
Nella categorie VLA (Very
light Aircraft) e LSA (Light Sport Aircraft), C.M.D. Costruzioni Motori Diesel
S.p.A. è l’unica azienda italiana ad aver sviluppato, progettato, realizzato e
prodotto un motore totalmente in house, anche per ciò che riguarda il sistema
di controllo elettronico (ECU), in conformità con le direttive DO-160.
light Aircraft) e LSA (Light Sport Aircraft), C.M.D. Costruzioni Motori Diesel
S.p.A. è l’unica azienda italiana ad aver sviluppato, progettato, realizzato e
prodotto un motore totalmente in house, anche per ciò che riguarda il sistema
di controllo elettronico (ECU), in conformità con le direttive DO-160.
A gennaio 2018 la CMD ha
concluso il percorso certificativo del motore CMD22, iniziato nel 2016,
ottenendo il Type Certificate rilasciato dall’EASA, Agenzia europea per la
sicurezza aerea. CMD22 è il primo motore italiano certificato nella categoria
CS-22 sub. H, adatto ai velivoli delle categorie CS-VLA e CS-LSA.
concluso il percorso certificativo del motore CMD22, iniziato nel 2016,
ottenendo il Type Certificate rilasciato dall’EASA, Agenzia europea per la
sicurezza aerea. CMD22 è il primo motore italiano certificato nella categoria
CS-22 sub. H, adatto ai velivoli delle categorie CS-VLA e CS-LSA.
Grande soddisfazione è
stata espressa dall’amministratore della società Mariano Negri (nella foto), che ha
sottolineato il grande impegno profuso nel tempo e la notevole capacità
ingegneristica italiana.
stata espressa dall’amministratore della società Mariano Negri (nella foto), che ha
sottolineato il grande impegno profuso nel tempo e la notevole capacità
ingegneristica italiana.
“Sono felice – afferma
Negri- di portare all’estero l’orgoglio italiano e lucano, assieme alla
tradizione, all’innovazione e alla tecnologia per offrire alla clientela
internazionale un propulsore all’avanguardia, performante e sicuro”.
Negri- di portare all’estero l’orgoglio italiano e lucano, assieme alla
tradizione, all’innovazione e alla tecnologia per offrire alla clientela
internazionale un propulsore all’avanguardia, performante e sicuro”.
Nello stand CMD Avio sarà
esposto anche il GF56, un motore Diesel da 5600 centimetri cubici in grado di
sviluppare una potenza massima di 300 cavalli per aerei di aviazione generale.
esposto anche il GF56, un motore Diesel da 5600 centimetri cubici in grado di
sviluppare una potenza massima di 300 cavalli per aerei di aviazione generale.
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